共性技术事业部
制造质量智能感知与管控研发中心
制造质量智能感知与管控研发中心基于上海交通大学先进连接技术团队在新型智能焊装工艺以及接头质量提升领域的研究工作,针对轻量化复杂薄板材料和结构连接面临的巨大难题,形成了一系列具有自主知识产权的先进连接工艺装备、技术规范、标准以及接头质量“检测-评价-控制”一体化智能软硬件系统解决方案,推进了轻量化新材料在薄壁结构制造中的应用、摆脱了高端制造技术装备长期对国外技术的依赖。
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智能电阻点焊监测仪
电阻点焊是车身焊装制造最主要的点连接工艺,一台轿车白车身上约有3000-5000个焊点,焊点质量的好坏直接影响整车的安全性。然而,实际车身焊装线普遍存在工况波动大、电焊飞溅严重、焊点质量不稳定的现象,接头质量检验极度依赖手工凿检和超声探伤等焊后人工抽检方法,成本高、效率低。中心提出多传感信息融合点焊质量实时检测与评价方法,智能电阻点焊监测仪将焊点质量检测从传统离线人工抽检模式变革为在线自动全检模式,显著提高检测效率;车身焊装线智能点焊控制器实现焊接工艺参数的快速实时精确智能控制,提升了焊点质量一致性,显著降低焊接飞溅。
系统性能:
(1)实现点焊质量100%在线无损量化评价,焊接质量与工况识别准确率≥80%,显著减少质量检测成本;
(2)实现点焊质量智能实时反馈调控,不合格焊点比例降低50%,点焊飞溅比例下降50%,焊接能耗降低10%。
车身焊装线智能点焊控制器
电阻点焊是车身焊装制造最主要的点连接工艺,一台轿车白车身上约有3000-5000个焊点,焊点质量的好坏直接影响整车的安全性。然而,实际车身焊装线普遍存在工况波动大、电焊飞溅严重、焊点质量不稳定的现象,接头质量检验极度依赖手工凿检和超声探伤等焊后人工抽检方法,成本高、效率低。中心提出多传感信息融合点焊质量实时检测与评价方法,智能电阻点焊监测仪将焊点质量检测从传统离线人工抽检模式变革为在线自动全检模式,显著提高检测效率;车身焊装线智能点焊控制器实现焊接工艺参数的快速实时精确智能控制,提升了焊点质量一致性,显著降低焊接飞溅。
系统性能:
(1)实现点焊质量100%在线无损量化评价,焊接质量与工况识别准确率≥80%,显著减少质量检测成本;
(2)实现点焊质量智能实时反馈调控,不合格焊点比例降低50%,点焊飞溅比例下降50%,焊接能耗降低10%。
技术成果服务案例
电阻点焊智能自适应控制技术及装备成果已经小批量应用于上汽通用五菱宝骏基地自动化焊装线,车身焊装的飞溅程度降低50%,将质量波动减小65%,极大地减少焊后飞溅处理工作量,有效降低了焊装制造成本。